PlayStation 5 hype on palavikus. Alates kuulujuttudest eeltellimuste kohta kuni võimalike alternatiivsete värviskeemide kunstnike renderdamiseni ootavad mängijad meeleheitlikult kõiki uudiseid eelseisva konsooli kohta. Geoff Keighley toitis just näljaseid masse oma hiljutise otseülekandega eksklusiivsest praktikast uue DualSense kontrolleriga osana oma suvemängude festivalist. Kuigi me ei õppinud tingimata midagi uut, tõi Geoff Astro mängutoa demo kaudu mõned näited selle kohta, kuidas need funktsioonid toimiksid.
DualSense'i kolm kõige põnevamat funktsiooni on selle adaptiivsed käivitajad, haptiline tagasiside, kõlarid ja integreeritud mikrofon. Ootame eriti huviga, kuidas need võivad mänguga kokku langeda.
1. Kohanduvad päästikud
Eelseisva DualSense kontrolleri üks põnevamaid funktsioone on selle adaptiivsed käivitajad, mis võimaldavad palju rohkem interaktiivsust kui eelmised kontrollerid. Oja ajal viitab Geoff võimalusele nende päästikute sees "pingepunkte või haptikaid luua". Ta jätkab: „kujutage ette, et tõmbate selle alla ja tunnete vibu ja noole survet” või „tunnete aktiivseid ümberlaadimispunkte” põnevusmängus.
Selle tehnoloogia abil saavad arendajad programmeerida päästikud, et luua pingepunkte, mis põhinevad mängu maailmas toimuval. See võib oluliselt suurendada teatud mehaanika süvenemist. Näiteks sellises mängus nagu eelseisev Gran Turismo 7 võib õige katkestuslüliti vajutamine simuleerida pausi rakendamise tegelikku survet. Või praegusel tiitlil, nagu Tsushima kummitus, võib vibunööri tagasi tõmbamine ja hoidmine tunduda palju realistlikum.
2. Haptiline tagasiside
Samuti lubab DualSense kontroller täielikult muuta rumble funktsionaalsust, võimaldades kontrolleril vibreerida mitmes suunas sõltuvalt sellest, kuidas arendajad kogemusi programmeerivad. Varasemad PlayStationi kontrollerid käsitlesid müristamist lihtsa vibratsioonifunktsioonina, millel on sisse/välja lüliti. Uuel kontrolleril on aga mitu vibratsioonipunkti, mis võimaldavad kontrolleri tundel nihkuda ja muutuda sõltuvalt mängitavast mängust.
Nagu Geoff Astro mängutoa demos demonstreeris, esines erinevaid vibratsioone, mis vastavad liivatormis navigeerimisele või välgu tabamisele. Võidusõidumängudes nagu Dirt 5 või Gran Turismo 7 saab seda funktsiooni kasutada spinouti jõu või eriti tiheda kurvi võtmise tõhusaks simuleerimiseks.
Midagi sarnast Demoni hingega ootan ma väga, kui tunnen, et iga rünnaku raskus tabab mu soomust ja tunnen end sama koormatuna kui minu tegelane, kui ma rüvetan oru hämarates vetes. Mis puutub Ratchet & Clank: Rift Apart'i, siis on põnev see, kuidas iga relva saab programmeerida nii, et see annaks erinevaid tagasiside ja tagasilöögi tundeid.
3. Integreeritud kõlarid
DualSense'i haptiline tagasiside näib olevat hästi ühendatud sellega, kuidas Sony nende integreeritud kõlareid kohtleb. Selle asemel, et pelgalt kontrolleri vibratsioone tunda, tuleb sellest sageli heli, sõltuvalt sellest, mis selles mängus toimub. Kuigi see oli DualShock 4 puhul silmapaistev funktsioon, kavatseb DualSense seda heli, tagasiside ja vibratsiooni harmoonia abil parandada.
Sellest võiks palju kasu olla sellisele pealkirjale nagu Horizon: Forbidden West, sest kui kuulete masina raske käpa all mureneva rohu helisid, saate palju kaasahaaravama varguse. Ja sellise õudusmängu jaoks nagu Resident Evil Village, võib elu ja surma vahe olla eredalt kuulda kõiki jälitaja hääli, otsustades, milline peidukoht on kõige turvalisem.
4. Puhumine kontrollerisse
Mingil hetkel voo ajal demonstreerib Geoff ühte Dual Sense kontrolleri veidramat mehaanikat. Ta puhus kontrolleri sisse, et panna ventilaator pöörlema ja astuma läbi Astro mängutoa ala. Kuidas see täpselt töötab, on raske kindlaks teha, kuid minu parim teooria on see, et DualSense'i kontroller võtab oma mikrofoni kaudu vastu karmi müra ja tunneb ära, et kasutaja puhub sellesse.
Kuidas PlayStation 5 arendajad seda kasutada saaksid, nõuab sügavamat kujutlusvõimet, kuna see on natuke ebatavaline. Siiski nägin, et seda rakendatakse sellisele asjale nagu Sackboy: A Big Adventure kui viis fännide aktiveerimiseks tasemel, et vooluga sõita ja kõrgematesse huvipunktidesse jõuda. See võib kindlasti olla lõbus trikk, kuid kas see näeb tegelikku kasutamist või mitte, pole praegu teada.